Улучшение управляемости

Volk · Сообщение **Volk** » Пт ноя 02, 2007 8:44 pm

Сделал настройки для десятки, улучшена управляемость.
Обо всех недочотах сообщайте, тк настройка управляемости на стадии доработки.Делал под себя так что не ругайтесь.Пробовать лучше на руле а не на клаве.
Сам тестировал на руле Logitech MOMO.
Если понравится пишите, сделаю настройки для других машин.

Инструкция по установке прилагается.
Подправил архив, оставил только улучшенную управляемость, динамику кто хочет сам подправит.

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Пт ноя 02, 2007 9:25 pm

А в чем заключается доработка управляемости, чтобы знать, где и на что обращать внимание?

Volk · Сообщение **Volk** » Пт ноя 02, 2007 9:30 pm

Ну ты с рулём покатайся, сразу почувствуешь, особенно заметно в том что её не сносит как в обычной версии физики, поездий по гравию ( тот что рядом с дорогой) на скорости 120, повходи в повороты на высокой скорости, в общем изменения будут заметны.
P.S. Думаю сейчас заняться графикой параллельно с физикой, перепишу шейдеры...

Voland · Сообщение **Voland** » Пт ноя 02, 2007 9:39 pm

А что как и зачем менял - секрет фирмы?

Volk · Сообщение **Volk** » Пт ноя 02, 2007 10:05 pm

Отпишитесь по поводу того что - лучше стало или хуже.
В реальной десятке если на второй газонёшь она порезвее поедет чем в игре, поэтому добавил немного мощности и разгону.
Вплане заносливости поработал с инерцией.

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Пт ноя 02, 2007 10:45 pm

Volk писал(а):Ну ты с рулём покатайся, сразу почувствуешь, особенно заметно в том что её не сносит как в обычной версии физики, поездий по гравию ( тот что рядом с дорогой) на скорости 120, повходи в повороты на высокой скорости, в общем изменения будут заметны.
P.S. Думаю сейчас заняться графикой параллельно с физикой, перепишу шейдеры...

Я по правилам езжу.

Volk · Сообщение **Volk** » Пт ноя 02, 2007 10:48 pm

Если по правилам то там и не особо заметны недостатки физики...

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Пт ноя 02, 2007 10:55 pm

А оно так и разрабатывалось, вроде: что уж там по скоростям выше правил - черт бы с ним. Раньше, вроде, даже лимит скорости был, но я ту версию не застал.

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Пт ноя 02, 2007 10:56 pm

А в повороты входить - это задний привод надо

с визгом чтобы.

Volk · Сообщение **Volk** » Пт ноя 02, 2007 11:02 pm

Задний привод енто хорошо

Voland · Сообщение **Voland** » Сб ноя 03, 2007 12:21 am

Volk писал(а):Если в версии 2.0 не добавят задний привод сам пропишу, если будет время.

Это как?

Volk · Сообщение **Volk** » Сб ноя 03, 2007 12:24 am

3D инструктор же ведь программа а любую программу можно переписать...

Volk · Сообщение **Volk** » Сб ноя 03, 2007 12:30 am

Не о том тема - тема про маленькое дополнение. Так что попрошу не отклоняться от темы

Esquire · Сообщение **Esquire** » Сб ноя 03, 2007 1:19 am

Дополнение интересненькое, но перебор. До сотни за 5,5 с. разогнался. Стоит кузов на Порше 911 поменять

И пятая передача, она становится просто не нужна, переключился на неё, так меня так повело, что первая встречная машина моя была. А заносы лучше стали - это факт.

Volk · Сообщение **Volk** » Сб ноя 03, 2007 1:23 am

Ну с динамикой мож и перебор, эт подправить 2 секунды. А с заносами я не понял - лучше стало всмысле что стало меньше носить?
P.S Исправил архив оставил только улучшенную управляемость.

Voland · Сообщение **Voland** » Сб ноя 03, 2007 1:24 pm

Это конкретное дополнение я не пробовал, но вот, исходя из того, что я когда-то сам ковырял, относительно динамики - мощности нужно добавить, НО совсем чуть-чуть, а также увеличить тормозные усилия.

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Сб ноя 03, 2007 2:46 pm

NFS? DO NOT WANT!

Voland · Сообщение **Voland** » Сб ноя 03, 2007 6:30 pm

oldfashion писал(а):NFS? DO NOT WANT!

А чё, я ездил, прикольно, только надоедает быстро...

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Сб ноя 03, 2007 6:59 pm

Voland писал(а):
oldfashion писал(а):NFS? DO NOT WANT!
А чё, я ездил, прикольно, только надоедает быстро...

В нидфоспид? Да я тоже ездил. В первые три части. В первой были мегакрутые по тем временам видеоролики в легенде к автомобилю и редактор трасс, в котором можно было поменять крутизну дороги, чтобы совершать мегагигантские мегапрыжки. Во второй было просто все по тем временам круто. Т.к. я был злейший враг 3Dfx с их кастрированным OpenGL (вудушники еще во вторую часть на Glide гоняли), то со своим Diamond Stealth Viper V330 (nVidia Riva128) был очень рад и третьей части, где внезапно стало все красиво на D3D. А потом с годами сдулся

Вообще, времена были славные.

Voland · Сообщение **Voland** » Сб ноя 03, 2007 7:33 pm

Не, ну в нфс я само собой тоже ездил в какие-то части, я имею в виду, что в инструкторе сделал огромную мощность двигателя и лётал

oldfashion · Сообщение **oldfashion** » Сб ноя 03, 2007 7:38 pm

Voland писал(а):Не, ну в нфс я само собой тоже ездил в какие-то части, я имею в виду, что в инструкторе сделал огромную мощность двигателя и лётал

А, ну. Меня это не вдохновляет

Voland · Сообщение **Voland** » Вс ноя 04, 2007 2:05 am

Ну почему же? Если не перебарщивать, то даже лучше динамика становится динамичней

Тьфу, более реалистичной, а то жмёшь тапку, жмёшь, а оно и ехать не хочет...