Форвард Девелопмент

Вопрос / Gallup, для каких целей или почему вы интересуитесь этой игрой? Подготовка для автошколы? А если у вас права уже есть, то почему играете?

Просто вот я сам подумал, что хотя я сейчас на права здам, то ездить у меня возможности практически не будет.. то реально Инструктором поддерживать умение?

если ты сейчас катаешь по учёбе, то сам можешь вочувствовать разницу...я считаю, что симулятор пока ещё далёк от реальности, но если у тебя руль G25, то, по крайней мере, научишься переключать передачи не смотря вниз и инстиктивно пользоваться педалями...

GodFather, согласен с тобой самому помогло когда на 14-ю сел, после 2-х месяцев катания в симуляторе.

еще ни разу не ездил на реальной машине, только на мопэдах. игру использую для того, что бы сев за руль реального авто, не пугался коробки передач.

Bell® писал(а):еще ни разу не ездил на реальной машине, только на мопэдах. игру использую для того, что бы сев за руль реального авто, не пугался коробки передач.

Коробки передач ненадо пугаться, как раз надо пугаться мопЭдов

Nikolaych писал(а):

Bell® писал(а):еще ни разу не ездил на реальной машине, только на мопэдах. игру использую для того, что бы сев за руль реального авто, не пугался коробки передач.

Коробки передач ненадо пугаться, как раз надо пугаться мопЭдов

ненадо их пугаться. мы хорошие )))

Аутор, может все-таки найдется время подправить название темы, модераторам наплевать давно, но мы все-же люди?
А то так и слышится "Для чего вас имеет 3D инструктор?"
Или "До чего вас довел 3D инструктор?"
Кстати советую пользоваться тренажерами, только не забывай одевать кевларовые жилеты, и усе будет ОК!

А помоему глупо на нем учится чему-либо. Нужно сначало покататься на 2104 или 2105, а потом сесть за компьютер и начать играть. Тогда эта игра покажется самым убогим симулятором. Да и G25 с мажорным ходом педалей и детским рычажком переключения передач, эффекта не даст.

Это и есть игра, в лучшем случае симулятор, но не тренажёр. Так что даже не знаю, кто хочет с помощью любой подобной программы чему-то научиться. Вот в плане отработки дорожных ситуаций - польза очевидна, однако это не применимо к текущей версии.

3Д Инструктор просто промежуточная ступенька между теорией и практикой. Он будет полезен в любом случае. Для человека еще не севшего за руль автомобиля он даст представление о том как работает сцепление, прицип плавного трогания с места, ход руля (если это G25 с его 900 градусами), необходимость постоянно смотреть в зеркала, строгое соблюдение правил (профилонить будет нельзя), правильное положение ног и работа ними. Да много чего еще можно привести в пример. Покрайней мере настроящий инструктор я думаю будет реже кричать на ученика.

А помоему глупо на нем учится чему-либо. Нужно сначало покататься на 2104 или 2105, а потом сесть за компьютер и начать играть.

Я не поддерживаю твою точку зрения и считаю что сначала нужно сесть за 3Д Инструктор, а потом за автомобиль на учебной площадке с настоящим интструктором. Конечно в том виде в каком 3Д инструктор сейчас (версия 1.4) на нем ничему научиться нельзя, но мы же здесь все с нетерпением ждем 2.0

несогласен что ничему научиться нельзя.
сегодня сел за руль реальной машины с ручной коробкой. на удивление смог тронуться самостоятельно, правда со второй попытки.но уже лучше во всяком случае.

uri1978 писал(а):Покрайней мере настроящий инструктор я думаю будет реже кричать на ученика.

Это кстати избитая тема, как должен себя вести инструктор. Бесспорно, работа у них очень нервная, но должен ли он из-за каждой ошибки ученика срывать на нём злость и имеет ли на это право - большой вопрос. В некоторых автошколах даже предоставляют специальную услугу для дам "спокойный инструктор"
Но моё мнение по этому вопросу такое: абсолютно спокойный и даже фригидный инструктор мало чему научит, как бы хорошо он не умел что-то объяснять. Как показывает практика, небольшой стресс человека лучше способствует усвоению материала и это касается всего.
Безусловно, это касается не всех, но многих.

alexandr писал(а):Аутор, может все-таки найдется время подправить название темы, модераторам наплевать давно, но мы все-же люди?
А то так и слышится "Для чего вас имеет 3D инструктор?"
Или "До чего вас довел 3D инструктор?"

Заметил только сейчас. Спасибо за юмор

Завтра сдаю на права. Посмотрим, как получится. Есть конечно неуверенность, но симулятор мне помог особенно при первых занятиях автошколы не морочиться с передачами.

Удачи на экзамене. Бороться и искать, найти и перепрятать

yannara писал(а):Завтра сдаю на права. Посмотрим, как получится. Есть конечно неуверенность, но симулятор мне помог особенно при первых занятиях автошколы не морочиться с передачами.

удачи на экзамене!! потом скажешь на чем сдавал))

эх будут времена...приходишь в пост...говоришь прошел инструктора без ошибок и все права получаешь

GurgenLine писал(а): эх будут времена...приходишь в пост...говоришь прошел инструктора без ошибок и все права получаешь

Кстати, Нургалиев выступал за автоматизацию сдачи эказмена, т.к. уровень типа падает... Я так понимаю, это будет, конечно, не тренажёр, но какая-то система на реальном авто.

Типа голосовые подсказки вместо настоящего инструктора?

Данис писал(а):Типа голосовые подсказки вместо настоящего инструктора?

Нет, на экзамене действия ученика будет контролировать электроника, а не коррумпированный инструктор. В идеале.

Для реализации такой фигни нужно будет создать искусственный участок города, предназначенный только для этого, что само по себе есть тупиковый вариант развития. А контролировать действия сдающего на любой из дорог я думаю на сегодняшний день даже и близко невозможно, слишком сложная и многогранная задача, связанная с системами искусственного интеллекта и оптического распознавания объектов. Конечно, челенджи среди машин с ИИ управлением проводятся, но на реальный город, а тем более ученика за рулём всё это не вполне применимо, да и по стоимости сравнимо с чем-то космическим...

Забыл написать, прова в тот день сдал, без ощибок. Вот тут уже 500км за выходные проехал. Мндаа, фигово только то, что права есть, машины нет, ездить придется на чужих, а кляньчить чтоб дали поездить, не удобно. А после полченее прав не ездить тоже "нельзя".

yannara писал(а):А после полченее прав не ездить тоже "нельзя".

Это почему?

Voland писал(а):

yannara писал(а):А после полченее прав не ездить тоже "нельзя".

Это почему?

Ну существует миф, что навыки теряются.

Я бы сказал, что после сдачи экзамена в ГАИ мало у кого есть что терять

Фигня это всё Если смог сдать экзамен в ГАИ,то уже ничо не забудешь!

Не скажите. Я лет шесть назад сдавал на права (категория А и В). На протяжении этого срока не водил автомобиль и сейчас уже сходу не помню сигналов регулировщика - гаишника на перекрестке). Также позабывались многие детали, скорость ответа на вопросы упала (задуматься приходится), о вождении автомобиля с такими правами и не мечтаю. Если буду покупать автомобиль обязательно пойду на практические курс (теорию просто по новой прочитаю, освежу в памяти). А вот 3D инструктор помог бы держать в голове основные моменты, и быстро ориентироваться на дороге.

Про теорию никто и неговорит, без практики она выветривается процентов на 70 уже через полгода. Хотя и с практикой тоже многое забывается...

Не,ну если 6 лет без практики,наверняка многое стирается,ведь новых навыков вобщем-то не приобретаешь.

Я почти уверен, что даже спустя шесть лет человек не будет водить намного хуже, чем сразу после школы и экзамена. Хотя кто его знает, тогда может и лучше учили...

Ребят, а что это так очень важно? Ну у одного лучше получаеться, у другого хуже. Кто-то вообще с личным водителем. Это просто средство передвижения. Ну все-равн, что разговаривать о сковородках, кто и, что на ней жарит. Мы говорим о программе, как о продукте в большом смысле слова, можно сказать на метафизическом уровне. Хочеться заглянуть в будуещее, и посмотреть как будет это все выглядеть. А тут опять двадцать пять, научился передачу блин втыкать и т.д. Да купи автомат и не парь себе и другим мозги, наслаждайся жизнью.