Это не глюк!ORANGE2113 писал(а):После патча глюк на первой:
http://www.youtube.com/watch?v=g1GZzrDgVyE
Газ в пол, смотрим на обороты или слушаем.
Это-пробуксовка!
Ошибки Демо версии и предложения по доработкам.
-
ORANGE2113
- Новенький
- Сообщения:3
- Зарегистрирован:Сб янв 30, 2010 2:24 pm
- Откуда:Казань
-
Slawwwchik
- Новенький
- Сообщения:15
- Зарегистрирован:Пн янв 04, 2010 8:15 pm
- Откуда:Ekaterinburg
- Контактная информация:
Re: ...
попробовал я с включенным стартером проехатьсяLordDiablo писал(а):Итак, отзыв
Руль - G25.
Физика - супер, но:
1) Как уже много где сказано - глюки с поворотниками
2) Стартер теперь подрабатывает окисью азота - завелись, не отпускаем стартер, пытаемся ехать (можно включить пятую и осторожно подрабатывать сцеплением) ... PROFIT!!! скорость over 200 км\ч.
3) Раскалибровка руля при рестарте.
4) Иногда при переключении резко тормозит в пол и глохнет, хотя все сделано правильно.
А остальное - супер!
Так держать
через минуту написало:
"Аккумулятор сел.Начните сначала"
Это уже будет не симулятор, а платное MMO!Kivlov писал(а):Отличная идея! Дебилов на дороге станет меньше!Мим писал(а):А надо бы написать "стартер сгорел, отправьте смс с кодом *** на короткий номер ****, чтобы купить новый".И за каждое нарушение так!
P.S. Надо выделить отдельный wmr кошелёк для взяток!
Ребят.У меня такая тема. Код пришёл. "спасибо за регистрацию" все дела.... и тут такое.....
http://img46.imageshack.us/img46/9628/45925686.jpg
с чем связано?
http://img46.imageshack.us/img46/9628/45925686.jpg
с чем связано?
Есть 2 руля: Logitech Driving Force GT и Logitech Wingman Formula Force GP. Первый - лучше, езжу на нем. При попытке подключения второго, неважно в каком порядке, первый руль определяется как J1, а второй - как J0, и обратная связь подается на него, а не на тот руль, который настроен на управление влево/вправо. Что делать?
Нет, не меняются никак, даже драйвера менять пробовал. В LFS есть опция для нескольких рулей, там выбирается, какой из них Force Feedback. Здесь же - нет.cbr902gt писал(а):хм, а в диспетчере игровых устройств они тоже в таком порядке идут?Arimefu писал(а):Есть 2 руля:
Если их в разной очередности подключать, то они местами в диспетчере не поменяются? Хотя, наверное не поменяются, но все же...
У первого джойстика в настройках драйвера (или еще где-нибудь, где найдете) отключите обратную связь полностью.Arimefu писал(а):Есть 2 руля: Logitech Driving Force GT и Logitech Wingman Formula Force GP. Первый - лучше, езжу на нем. При попытке подключения второго, неважно в каком порядке, первый руль определяется как J1, а второй - как J0, и обратная связь подается на него, а не на тот руль, который настроен на управление влево/вправо. Что делать?
Игра ищет первый в системе джойстик с ОС и его и использует
Если вдруг не поможет (например, нет таких настроек в драйвере), то напишите - в патче подумаем над решением
Нет, это тоже не помогает. По-нормальному в игре должна быть опция назначения обратной связи на конкретное устройство, тем более сделать это, насколько я знаю, не так уж и сложно. В данный момент нет никаких параметров в файлах конфигурации, отвечающих за это?itten писал(а):У первого джойстика в настройках драйвера (или еще где-нибудь, где найдете) отключите обратную связь полностью.Arimefu писал(а):Есть 2 руля: Logitech Driving Force GT и Logitech Wingman Formula Force GP. Первый - лучше, езжу на нем. При попытке подключения второго, неважно в каком порядке, первый руль определяется как J1, а второй - как J0, и обратная связь подается на него, а не на тот руль, который настроен на управление влево/вправо. Что делать?
Игра ищет первый в системе джойстик с ОС и его и использует
Если вдруг не поможет (например, нет таких настроек в драйвере), то напишите - в патче подумаем над решением
Еще одна проблема, уже по геймплею: может уже упоминалась, но я не видел. На выезде на дорогу к городу есть перекресток трех дорог, а знаки 8.13 "Направление главной дороги" со всех сторон движения показывают, что это перекресток 4 дорог. Скрин почему-то сделать не получается.
Сейчас нет. Будет в одном из патчейArimefu писал(а): Нет, это тоже не помогает. По-нормальному в игре должна быть опция назначения обратной связи на конкретное устройство, тем более сделать это, насколько я знаю, не так уж и сложно. В данный момент нет никаких параметров в файлах конфигурации, отвечающих за это?
У вас виста/семерка, поэтому запускайте из под администратораLexus писал(а):У меня когда заходит в игру он сразу выдаёт такую ошибку:
GEGUI EXCEPTION
DefaultResourseProvider:load-TaharezLook.imageset does not exist
Подскажите плиз чё делать?
И проверьте, чтоб в пути установки небыло неанглийских символов
-
LordDiablo
- Новенький
- Сообщения:3
- Зарегистрирован:Чт янв 28, 2010 7:00 pm
- Откуда:Москва
...
Аккумулятор сел? о_О. Я по пол-часа катаюсь - никаких аккумуляторов. Странно это о_О[/u]
Re: ...
Именно на стартере?LordDiablo писал(а):Аккумулятор сел? о_О. Я по пол-часа катаюсь - никаких аккумуляторов. Странно это о_О[/u]
THRUSTMASTER. Rallye GT Force Feedback Pro Clutch Edition
Logitech G25 Racing Wheel
Logitech G25 Racing Wheel
-
Slawwwchik
- Новенький
- Сообщения:15
- Зарегистрирован:Пн янв 04, 2010 8:15 pm
- Откуда:Ekaterinburg
- Контактная информация:
Еще раз напомню об ошибках ИИ:
- бывает не пропускает на перекрёстках, когда игрок едет по главной дороге;
- по-прежнему останавливается как вкопанный (без всякой физики хотя бы в виде кренов, изображающих резкое торможение) всё на тех же перекрёстках в случае, если должен уступить по приоритету.
Машины вне перекрёстков тоже иногда тормозят достаточно резко. Точнее даже не так - у игрока тормоза всё ещё недостаточно эффективны. В том числе, например, чтобы удерживать машину от скатывания на серьёзном уклоне действительно требуется ощутимое нажатие на тормоз, но вот почти на прямой тоже сейчас требуется не чуть-чуть коснуться педали, а именно её нажать. Хотя, может быть, всё это субъективно и не очень верно, но есть впечатление, что это чем-то напоминает неработающий усилитель тормозов.
Потом сейчас нет никаких настроек чувствительности педали сцепления. Также хочется надеяться, что настройки линейности будут вынесены в меню, а ещё лучше к ним добавить пересеты в виде зависимостей (логарифмическая, экспоненциальная, линейная).
Среди локаций есть тот самый часток с горками и светофорами - вот он очень показателен: машина там должна нормально тормозить и нормально трогаться в горку. Кстати, там же в том числе проявляется и ещё одна не очень понятная вещь - клевки при торможении. Подвеска после патча, видимо, стала излишне мягкой (опять-таки - см. 1.4), а вот эти клевки похожи на как если бы машину затормозили рабочими тормозами, потом поставили на ручник и затем растормозили. В этом случае есть ощутимый клевок и он понятен.
Что касается обзора, то сейчас выставить такой, какой был в 1.4 невозможно, можно лишь нечто похожее, хотя мне лично мне он был очень удобен в сравнении с тем, что есть сейчас.
Ну и ещё хотелось бы узнать, пофикшен ли глюк с оборотами при частично выжатом сцеплении?
- бывает не пропускает на перекрёстках, когда игрок едет по главной дороге;
- по-прежнему останавливается как вкопанный (без всякой физики хотя бы в виде кренов, изображающих резкое торможение) всё на тех же перекрёстках в случае, если должен уступить по приоритету.
Машины вне перекрёстков тоже иногда тормозят достаточно резко. Точнее даже не так - у игрока тормоза всё ещё недостаточно эффективны. В том числе, например, чтобы удерживать машину от скатывания на серьёзном уклоне действительно требуется ощутимое нажатие на тормоз, но вот почти на прямой тоже сейчас требуется не чуть-чуть коснуться педали, а именно её нажать. Хотя, может быть, всё это субъективно и не очень верно, но есть впечатление, что это чем-то напоминает неработающий усилитель тормозов.
Потом сейчас нет никаких настроек чувствительности педали сцепления. Также хочется надеяться, что настройки линейности будут вынесены в меню, а ещё лучше к ним добавить пересеты в виде зависимостей (логарифмическая, экспоненциальная, линейная).
Среди локаций есть тот самый часток с горками и светофорами - вот он очень показателен: машина там должна нормально тормозить и нормально трогаться в горку. Кстати, там же в том числе проявляется и ещё одна не очень понятная вещь - клевки при торможении. Подвеска после патча, видимо, стала излишне мягкой (опять-таки - см. 1.4), а вот эти клевки похожи на как если бы машину затормозили рабочими тормозами, потом поставили на ручник и затем растормозили. В этом случае есть ощутимый клевок и он понятен.
Что касается обзора, то сейчас выставить такой, какой был в 1.4 невозможно, можно лишь нечто похожее, хотя мне лично мне он был очень удобен в сравнении с тем, что есть сейчас.
Ну и ещё хотелось бы узнать, пофикшен ли глюк с оборотами при частично выжатом сцеплении?
Сколько раз в огромном зале я дарил вам смех и слёзы. Вы смотрели, но не знали, зритель я, а вы актеры. (с)
Прочитал всю тему, но так и не понял, учли ли это в патче или учтут в релизе?
Управление с помощью мышки:
Похожее отписывали в начале темы. Мышкой пытаешься повернуть, но не получается совсем, руль градусов на 90 только поворачивается и сразу возвращается на место, машина почти не поворачивает. т.е. управление невозможно! И дальше крутнуть никак нельзя, ползунки похоже ни на что не влияют
Управление с помощью мышки:
Похожее отписывали в начале темы. Мышкой пытаешься повернуть, но не получается совсем, руль градусов на 90 только поворачивается и сразу возвращается на место, машина почти не поворачивает. т.е. управление невозможно! И дальше крутнуть никак нельзя, ползунки похоже ни на что не влияют
Да, теперь есть отдельные настройки возврата для мышки и клавиатуры. Для мышки по умолчанию нет возвратаVitek писал(а):Прочитал всю тему, но так и не понял, учли ли это в патче или учтут в релизе?
Управление с помощью мышки:
Похожее отписывали в начале темы. Мышкой пытаешься повернуть, но не получается совсем, руль градусов на 90 только поворачивается и сразу возвращается на место, машина почти не поворачивает. т.е. управление невозможно! И дальше крутнуть никак нельзя, ползунки похоже ни на что не влияют
Дело, наверное, не столько в возврате руля, сколько в невозможности сделать нормальный поворот с помощью мышки. Руль просто немного отклоняется и всё, и машина не поворачивает. Хочется плавный поворот с помощью мышки, а вообще в идеале, чтобы чувствительность руля настраивалась в зависимости от скорости (2 ползунка, типа при меньше 20км/ч, и при выше 20км/ч).
И кстати, почему нельзя правый поворот назначить на левый альт? Просто при управлении с мышки для поворота неудобно тащиться к правому контролу.
И кстати, почему нельзя правый поворот назначить на левый альт? Просто при управлении с мышки для поворота неудобно тащиться к правому контролу.
