Форвард Девелопмент

Я бы предпочёл акцент. Про новую дэу (рейсталинг) ничего особо не знаю, но после памятного краш-теста авторевю старой версии к узбекам всё доверие пропало...

Новая Нексия - параша полная. И хрен бы с ним с дизайном. Она сыпится как Жигули. Лично слышал много грязи о новых Нексиях от знакомых владельцев. Одному из них в салоне хотели впарить новую Нексию с кривыми направляющими - стекло просто не закрывалось после открытия ровно - приходилось давить пальцем. Пипец просто. Так что, если уж хочешь Нексию, то бери старой модели (их вроде ещё не все продали) или БУ.

А по-большому счёту Шевроле Ланос при той же цене на порядок лучше Нексии по всем статьям (мб кроме дизайна). Сам на нём ездить учился - впечатления он оставил положительные.

Акцент же свою цену не оправдывает ни на йоту. Как впрочем и Рено Логан.

Вывод. Самый разумный выбор - присмотреться к НОРМАЛЬНЫМ БУ иномаркам, а не тому гавну, которое у нас щас на рынке предлагают.

pabel89 писал(а):

Kivlov писал(а):А по-большому счёту Шевроле Ланос при той же цене на порядок лучше Нексии по всем статьям (мб кроме дизайна). Сам на нём ездить учился - впечатления он оставил положительные.

Случайно не салатового цвета была?

Нет. Серебристый металик.

Новые нексии начали постепенно появляться, причём одну я видел непонятно где в какой-то ж... отдалённой от Москвы местности.
О качестве судить рано, но дизайн убогий.

Что до остальных, но шевролёт лачетти - тоже должен быть ничего.

Лучше почитать тематические конференции, хотя и они не показатель, естественно там народ описывает только проблемы, у кого всё хорошо - ездят и не парятся, а их всё равно так или иначе больше.

з.ы. если основной показатель именно "сыпучесть", то и тазик проходит спокойно 3-5 лет в зависимости от водителя без особых вложений, но комфорт и всё такое естественно будут несколько ниже.

Не знаю, как у вас, а у нас новых нексий уже полно. Лично я бы не выбрал ни "Ацент" ни "Нексию". Шевроле-ланос стоит намного дешевле этих машин и выглядит поаккуратнее, да и в обслуживании неприхотливый. Рено-логан, конечно дороговат и слишком уж стрёмно выглядит... Кстати, а вы слышали что к 2010 году появится Логан-хэтчбэк, только назваться он будет уже не "Логан", а "Сандеро"?

pabel89 писал(а):

Kivlov писал(а):Акцент же свою цену не оправдывает ни на йоту. Как впрочем и Рено Логан.

Что не так?Тоже развалюхи?

Не настолько развалюхи конечно, как новая Нексия. Всё-таки по-качественнее. Особенно Логан с неубиваемой подвеской. Но денег они своих НЕ стоят. В среднем они дороже Ланоса и Нексии на 60-100К. в хорошей комплектации. Это слишком для машин такого низкого уровня.

А по-большому счёту Шевроле Ланос при той же цене на порядок лучше Нексии по всем статьям (мб кроме дизайна).

Кто собирает, а то что-то сильно дёшево...

Раньше собирали хохлы, теперь вроде и в России тоже собирают, как и Логан.

Мим писал(а):Что до остальных, но шевролёт лачетти - тоже должен быть ничего.

Очень хорошая машина. Стоит она конечно дороже всяких Нексий и Акцентов. Но свою цену оправдывает вплоть до копейки. Отличное сочетание цена\качество. Наверное лучшее на Российском рынке из машин ценой в пределах 500К. Из минусов слышал только про не слишком хорошую звукоизоляцию.